ASME SA179 표준에 따른 탄소강관(GB/T 8163-2018 10# 강관에 해당)인 SA179 이음매 없는 강관은 0.06-0.18%의 저탄소 함량과 0.035% 이하의 황 및 인의 순수 조성을 자랑하며 인장 강도는 280~450MPa, 연신율은 280~450MPa 이상입니다. 35%. 균일한 페라이트-펄라이트 미세 구조는 엄격하게 제어되는 냉간 압연 공정을 통해 얻어지며 특히 열 교환기 및 응축 장비 제조에 적합합니다.
주요 특징:
1. 열전도율: 열전도율은 45-50W/(m·K)에 달하며 이는 일반 탄소강관의 열전도율을 훨씬 초과하므로 특히 열교환 용도에 적합합니다.
2. 기계적 강도: 인장강도 325MPa 이상, 항복강도 180MPa 이상으로 고온-조건에서도 구조적 안정성을 유지합니다.
3. 치수 정확도: 외경 공차는 ±0.10mm 이내로 제어되고 벽 두께 편차는 ±10%를 초과하지 않아 장비 조립의 기밀성을 보장합니다.
4. 표면 품질: 산 세척 및 인산염 처리 후 표면 거칠기 Ra가 0.8μm 이하로 유체 저항을 효과적으로 감소시킵니다.
SA179 강관 코어 사양 및 공급 형태 기본 물리적 사양
- 외경 범위: Φ6-102mm, 벽 두께: 0.5-12.7mm(공차 ±10%)
- 최대 단일 길이: 22m, 단련/광택 마감 가능
- 핵심 성과 지표
- 경도 72HRB 이하, 열전도율: 49W/(m·K)
- 수압 시험 압력 5MPa 이상(표준 시험 조건)
- 특수 가공 특성
- 팽창률 15% 이상 크랙 없음(외경 팽창)
- 권장 용접 와이어 : ER70S-6, 입열량 25kJ/cm² 이하
응용
1. 발전소 보일러 시스템: 이코노마이저 튜브 번들의 핵심 재료로 단일 1000MW 초{2}}초임계 장치는 380톤을 사용합니다. 석탄재 부식에 대한 저항력 덕분에 튜브 벽이 얇아지는 비율을 0.03mm/년 미만으로 제어할 수 있습니다.
2. 정유 장치: 대기 및 진공 증류 장치의 대기 상부 응축기에서 SA179 튜브 번들은 원유를 함유한 황-으로 인한 H2S 부식을 견딜 수 있습니다. Sinopec 프로젝트의 운영 데이터에 따르면 서비스 수명은 304 스테인리스강보다 2.3배 더 길다는 것을 알 수 있습니다.
3. 냉동 장비: Φ19×1.25mm 사양으로 제작된 증발기 튜브는 최대 2800W/(㎡·K)의 열 전달 계수를 달성하여 장치의 에너지 효율을 15% 향상시킵니다.
4. 해양 추진 장치: 특히 해수 냉각 시스템에 적합합니다. 이 소재를 사용한 후 특정 유형의 LNG 선박의 배관 시스템 중량이 12톤 감소했습니다.