S355JR 구조용 튜브의 밀도: 물리적 특성, 중량 계산 및 사양

S355JR 구조용 튜브의 밀도는 얼마입니까?

S355JR 구조용 튜브 재료의 밀도는 약 7.85g/cm3(7850kg/m3)입니다. 이는 구조용 탄소강의 표준 밀도이며 등급 간에 변경되지 않습니다. S235JR, S275JR 및 S355JR은 모두 동일한 값을 공유합니다. 왜냐하면 밀도는 등급을 구별하는 작은 합금 첨가물이 아니라 철- 기반 결정 구조의 함수이기 때문입니다. 실제적인 결과는 주어진 S355JR 단면의 중량이 다른 탄소강 부재에 사용된 것과 동일한 상수를 사용하여 계산될 수 있다는 것입니다.

S355JR 자체는 EN 10025-2에 정의된 구조용 강으로, 최소 항복 강도는 355MPa이고 20°C에서 최소 충격 에너지는 27J입니다. SHS(사각 중공 단면) 튜브로 생산할 경우 제품은 EN 10210-1(열간 가공) 또는 EN 10219-1(냉간 성형)을 따릅니다.

주요 물리적 특성

이러한 값은 S355JR로 만든 구조가 온도에 따라 예측 가능하게 팽창 및 수축하고, 열을 효율적으로 전도하며, 일반 설계 범위 내에서 치수를 안정적으로 유지한다는 것을 의미합니다. 탄성 계수는 ​​모든 처짐 및 안정성 계산에 사용됩니다. 이는 모든 구조용 탄소강에 대해 본질적으로 동일하므로 S355JR을 선택하면 S235JR에 비해 강도는 증가하지만 강성은 증가하지 않습니다.

제조공정

S355JR 사각 튜브는 열간 압연 스트립으로 제조됩니다.- 스트립은 필요한 너비로 절단되고 -롤을 통해 -정사각형 단면으로 성형된-다음 이음매는 고주파 전기 저항 용접으로 닫혀 용가재 없이 가장자리를 융합합니다. 내부 및 외부 용접 비드는 보어가 매끄럽고 외부 표면이 평평하도록 잘립니다. 그런 다음 튜브의 측면 치수, 직각도 및 직진도가 EN 10219-1의 공차 등급 내에 있도록 크기를 조정하고 곧게 펴고, 길이에 맞게 자르고 지정된 표면 처리를 적용합니다. 각 단계는 매개변수로 제어됩니다. 용접 전류와 속도는 솔기 품질을 결정하고 크기 조정 롤은 최종 형상을 결정합니다.

사양 및 크기

S355JR 사각 튜브는 일반적으로 측면 길이가 20mm~400mm이고 벽 두께가 1.5mm~16mm로 제공되며 조합은 밀의 성형 능력과 단면의 설계 규칙에 따라 제한됩니다. 측면 길이, 벽 두께 및 직진도의 허용 편차는 EN 10219-1 또는 프로젝트 사양을 준수하며 모서리 반경은 벽 두께의 함수로 정의됩니다. 표준 범위가 요구 사항을 충족하지 못하는 경우 특수 크기를 주문할 수 있습니다.

이론적인 무게를 계산하는 방법

정사각형 튜브의 미터당 이론적 중량은 -단면적: W=(4a - 4t) xtx 0.00785에서 계산할 수 있습니다. 여기서 a는 측면 길이(밀리미터)이고, t는 벽 두께(밀리미터)이며, W는 미터당 킬로그램(킬로그램)입니다. 측면 길이가 100mm이고 벽 두께가 5mm인 정사각형 튜브의 경우 계산 결과는 (400 - 20) ​​x 5 x 0.00785=14.9 kg/m입니다. 실제 무게는 제조 공차, 코너 반경, 정확한 열 밀도에 따라 조금씩 달라지므로 이론적인 값은 견적, 주문, 물류에 사용되며 정산용으로는 사용되지 않습니다.

성능 특성

정사각형 섹션은 두 개의 주축에서 동일한 관성 모멘트를 가지므로 모든 방향에서 균일한 굽힘 저항을 ​​제공하고 동일한 무게의 개방형 프로파일에 비해 비틀림 거동이 뛰어납니다. S355JR의 높은 강도-대-중량 비율은 구조물의 질량을 줄이고 평평한 표면은 볼트 체결, 용접 및 접합 연결을 단순화합니다. 매끄러운 표면은 페인트, 분체 도장 및 아연 도금을 쉽게 수용합니다. 제작 과정에서 튜브는 기존의 방법으로 절단, 드릴링, 굽힘 및 용접이 가능합니다. 용접 조인트는 모재에 필적하는 강도를 가지며 일반적인 용접 관행은 튜브의 기계적 특성을 저하시키지 않습니다.

응용

건설: 공장 트러스, 경기장 공간 프레임, 커튼월 지지 시스템 및 기둥. 정규 섹션은 노드 설계를 단순화하고 속이 빈 프로파일은 무게를 줄입니다. 기계 제조: 치수 정확도를 통해 어셈블리를 그대로 유지하는 장비 프레임, 컨베이어 레일 및 자동화 지원. 운송: 트럭 본체 프레임, 컨테이너 스프레더 및 트레일러 구성품. 안정적인 강도와 적당한 무게로 탑재량 효율성이 향상됩니다. 에너지 및 인프라: 태양광-패널 지지 구조, 간판 갠트리 및 표준화된 섹션 속성과 간편한 아연 도금의 이점을 누릴 수 있는 액세스 플랫폼.

자주 묻는 질문

S355JR 강철의 밀도는 얼마입니까?

약 7.85g/cm3(7850kg/m3), 구조용 탄소강의 표준 밀도. S235JR, S275JR, S355JR과 동일하며 모든 중량 및 배송 계산에 사용됩니다.

S355JR 사각튜브의 무게는 어떻게 계산하나요?

정사각형 튜브의 경우 W=(4a - 4t) xtx 0.00785를 사용하고 a와 t는 밀리미터 단위로 미터당 킬로그램을 제공합니다. 100mm x 5mm 튜브의 경우 이는 약 14.9kg/m입니다. 직사각형 튜브의 경우 W=(2a + 2b - 4t) xtx 0.00785를 사용합니다.

S355JR이 S235JR보다 무겁나요?

아니요. 두 등급 모두 7.85g/cm3의 동일한 밀도를 갖습니다. S355JR은 더 강하므로(더 높은 항복 강도 및 인장 강도) 동일한 하중에 대해 설계자는 종종 더 가벼운 섹션을 사용할 수 있지만 밀도 자체는 동일합니다.

S355JR 사각 튜브의 최대 크기는 얼마입니까?

공통 공급 장치는 측면 길이가 약 20mm ~ 400mm이고 벽 두께가 1.5mm ~ 16mm입니다. 더 크거나-표준 크기가 아닌 크기는 주문 생산이 가능하며 압연기 형성 용량과 해당 표준에 따라 제한됩니다.

S355JR 사각관을 아연도금 후 용접할 수 있나요?

아연 도금 후 용접은 아연 코팅으로 인해 연기가 발생하고 용접부가 부서지기 때문에 피해야 합니다. 일반적인 순서는 먼저 제작하고 용접한 다음 완성된 어셈블리를 아연 도금하는 것입니다. 아연 도금 후 용접이 불가피한 경우 코팅을 국부적으로 제거하고 나중에 수리해야 합니다.

온도에 따라 밀도가 변합니까?

네, 약간요. 강철은 가열되면 팽창하므로 온도에 따라 밀도가 약간 감소하지만 구조 설계에서는 전체적으로 7.85g/cm3의 실온 값이 사용됩니다. 열팽창은 긴 라인과 대형 프레임 설계 시 열팽창 계수를 통해 별도로 처리됩니다.