ASTM A500 개요
ASTM A500은 원형, 정사각형 및 직사각형 모양의 냉간 성형 용접 및 이음매 없는 탄소강 구조용 튜빙을 다루고 있습니다. 이는 프레임, 기둥, 트러스, 트레일러, 랙 및 기타 하중-지탱 구조를 만드는 데 사용됩니다. 이 표준은 A, B, C, D의 네 가지 등급을 정의하며 등급 C는 항복 강도가 더 높기 때문에 원형 튜브에 가장 일반적입니다. 정사각형 및 직사각형 모양은 냉간 성형 후 전기-저항 용접 또는 서브머지드-아크 용접을 통해 생산됩니다.
ASTM A519 개요
ASTM A519는 1010, 1020, 1026, 1045와 같은 일반{1}}탄소 등급과 4130, 4140, 4145와 같은 합금 등급을 포함한 심리스 탄소강 및 합금강 기계식 튜빙에 적용됩니다. 튜빙은 열간{9}}마감 처리 또는 냉간{10}}마감 처리되어 공급되며 가공 부품, 유압 실린더, 샤프트, 구조적 프레임보다는 부싱 및 기계 부품. 튜브는 매끄러우므로 단면이 더 균일하고 슬라이딩 및 회전 부품에 더 나은 표면 품질을 제공합니다.
화학 성분 비교
이 표는 A500 등급 C와 가장 자주 비교되는 A519 등급의 일반적인 화학 한계를 비교합니다.
| 요소 | ASTM A500 등급 C | ASTM A519 1010 | ASTM A519 1020 |
|---|---|---|---|
| 탄소 | 최대 0.23% | 0.08-0.13% | 0.18-0.23% |
| 망간 | 최대 1.35% | 0.30-0.60% | 0.30-0.60% |
| 인 | 최대 0.035% | 최대 0.040% | 최대 0.040% |
| 황 | 최대 0.035% | 최대 0.050% | 최대 0.050% |
| 합금 원소 | 없음, 일반 탄소-망간 | 일반-탄소 등급에는 없음. 합금 등급에는 크롬, 몰리브덴 또는 니켈이 첨가됩니다. | |
기계적 성질 비교
아래 기계적 값은 A500 등급 C의 최소 요구 사항과 열간 마감 상태의 A519 1020에 대한 일반적인 값을 반영합니다-. A519 속성은 등급, 크기 및 마감에 따라 달라지므로 항상 재료 인증서의 정확한 값을 확인하십시오.
| 재산 | ASTM A500 등급 C | ASTM A519 1020 |
|---|---|---|
| 항복 강도 | 최소 345MPa 원형, 315MPa 최소 정사각형 및 직사각형 | 205MPa 최소 보통, 열간-가공; 냉간 인발 후 더 높아짐 |
| 인장강도 | 최소 427MPa | 최소 400MPa(일반), 열간-가공; 냉간 인발 후 더 높아짐 |
| 연장 | 모양에 따라 최소 21-23% | 마감 및 크기에 따라 20~30% |
| 열처리 | 일반적으로 적용되지 않음 | 종종 어닐링, 정규화 또는 스트레스 완화- |
| 주요 용도 | 정하중용 구조용 튜빙 | 기계 가공 부품 및 동적 부품용 기계식 튜빙 |
A500과 A519 중에서 선택하는 방법
튜브가 기둥, 보, 트러스, 가드레일, 랙, 트레일러 프레임 및 농업 장비 등 정하중을 전달하는 구조 부재인 경우 ASTM A500을 선택하십시오. 용접된 제품은 경제적이며 정사각형 및 직사각형 단면으로 제공됩니다. 튜브를 가공하거나 유압 실린더, 피스톤 로드, 샤프트, 부싱, 롤러 및 정밀 기계와 같은 움직이는 부품에 사용할 경우 ASTM A519를 선택하십시오. A519의 매끄러운 구조와 제어된 표면 품질은 가공 여유를 줄이고 동적 응용 분야에서 피로 성능을 향상시킵니다.
일반적인 오해
A500 튜빙은 회전하거나 미끄러지는 부품용이 아닙니다. 표면 및 치수 공차는 기계적이 아니라 구조적입니다. A519는 구조적 사양이 아니며 프레임 작업에 사용하는 것은 일반적으로 비경제적입니다. 심리스 튜빙은 용접 튜빙보다 자동으로 더 강하지 않습니다. 등급과 열처리에 따라 강도가 결정됩니다. 마지막으로, 두 표준은 화학적 한계와 허용 오차가 다르기 때문에 어느 표준이 적용되는지 명시하지 않고 단일 순서로 혼합해서는 안 됩니다.
FAQ
ASTM A500과 A519의 주요 차이점은 무엇입니까?
A500은 로드 베어링 프레임용 구조용 튜브로 원형, 정사각형 및 직사각형 모양으로 용접되거나 이음매 없이 공급됩니다. A519는 샤프트 및 실린더와 같은 기계 가공 부품용 심리스 기계식 튜빙입니다.
A519 튜빙을 구조용으로 사용할 수 있습니까?
기술적으로는 가능하지만 A519 기계식 튜빙은 A500 구조용 튜빙보다 비용이 더 많이 들고 공차는 기계 가공을 목표로 하기 때문에 경제적인 구조적 선택이 거의 아닙니다.
어떤 A500 등급을 지정해야 합니까?
C 등급은 표준 등급 중에서 가장 높은 최소 항복 강도를 제공하기 때문에 가장 일반적입니다. 낮은 강도가 허용되고 비용이 중요한 경우 등급 B가 선택됩니다.
A519 1020는 용접이 가능한가요?
예, 1020은 용접성이 좋은 저-탄소강입니다. 일반적으로 얇은 단면에는 예열이 필요하지 않으며 표준 저-수소 관행이 적용됩니다.
A500은 심리스 튜브를 허용합니까?
예, ASTM A500은 냉간 성형 용접 튜브와 이음매 없는 튜브를 모두 다루고 있지만 용접 제품이 시장을 지배하고 있습니다.
실제로 탄소 함량 차이는 무엇을 의미합니까?
A519 1010 및 1020의 탄소 함량이 낮으면 기계 가공성, 성형성 및 용접성이 향상되는 반면, A500 등급 C의 탄소 및 망간 함량이 약간 높으면 구조 설계에 사용할 수 있는 강도가 높아집니다.