SS400 중공 섹션 VS S355JR 중공 섹션
S355JR은 유럽 표준 EN 10025-2에 정의된 열간 압연, 용접 가능-세립 구조용 강재입니다. 최소 항복강도는 355 MPa이며, "JR"은 상온에서 충격 흡수 에너지가 34 J 이상인 재료를 나타냅니다. 화학 성분은 주로 탄소, 망간, 규소를 포함하며 탄소 함량은 0.21%를 초과하지 않습니다. 기계적 특성에는 470-630MPa 사이의 인장 강도와 일반적으로 21% 이상의 연신율이 포함됩니다. 건축구조물, 교량, 차량, 기계제조 등에 널리 사용되는 소재로 가공성과 용접성이 우수합니다.
SS400 구조용 파이프는 인장 강도가 400MPa에 달하는 일본 표준 탄소 구조강입니다. 탄소 함량이 적당하여 전체적인 성능이 좋고 강도, 가소성, 용접성 등의 균형이 좋아 가장 널리 사용됩니다. SS400 강판 자체는 고강도, 고인성, 내피로성, 내충격성, 내마모성, 내식성, 용접성, 가공성 등 광범위한 우수한 특성을 보유하고 있습니다.
SS400과 S355JR 사이의 화학 성분
| 요소 | SS400(일본 규격 JIS G3101) | S355JR(유럽 표준 EN 10025-2) |
|---|---|---|
| 탄소(C) | 0.17% 이하 | 0.22% 이하 |
| 실리콘(Si) | 0.35% 이하 | 0.10% - 0.55% |
| 망간(Mn) | 1.40% 이하 | 1.00% - 1.60% |
| 인(P) | 0.050% 이하 | 0.045% 이하 |
| 유황(S) | 0.050% 이하 | 0.045% 이하 |
| 몰리브덴(Mo) | 명시적으로 필요하지 않음 | 미량의 양이 존재할 수 있음 |
SS400과 S355JR의 기계적 성질 비교표
| 재산 | SS400(일본 규격 JIS G3101) | S355JR(유럽 표준 EN 10025-2) |
|---|---|---|
| 항복강도(MPa) | 245 이상 (두께 16mm 이하) | 355 (두께 16mm 이하) |
| (두께가 증가할수록 감소) | (두께가 증가할수록 감소) | |
| 인장강도(MPa) | 400 - 510 | 470 - 630 |
| 신장률(%) | 21 이상(세로) | 22 이상(세로, 두께 40mm 이하) |
| (두께에 따라 달라질 수 있음) | ||
| 충격 테스트(필요한 경우) | 일반적으로 실온에서는 필요하지 않음 | 20도에서 샤르피 V-노치 충격 테스트 필요(최소 에너지 값 적용) |
| 경도 | 표준에 명시되지 않음 | 표준에는 명시되지 않았지만 강도 수준에 따라 암시됨 |
SS400 구조용 튜브 및 S355JR 구조용 튜브 공장
